Activité plaisance :
Actuellement 554 abonnés : en progression.
65 % des bateaux mesurent moins de 8,50 m, les unités de plus de 13 m sont en forte augmentation.
Il existe une liste d’attente de 30 unités pour les plus de 11 m ce qui équivaut à trois ans d’attente, faute de turnover pour ces bateaux.
Pour les petites unités, on constate que les propriétaires revendent soit à cause des restrictions de pêche soit compte tenu du prix de location de la place. Nombreux sont ceux qui remplacent leur bateau par des semi-rigide transportables.
Diminution du nombre de passages (à cause de la tempête Karan ayant nécessité des travaux de remplacement des pontons et de la mauvaise météo cet été)
la taille des bateaux de passage augmente.
54 % sont français, nette diminution des anglais compensé par les nordiques plus exigeants par contre les Britanniques laissent leur bateau plus longtemps car leurs marina coûtent quatre fois plus cher en Angleterre, ils préfèrent venir par la Brittany Ferries.
Futurs investissements prévus pour le quatrième trimestre :
Bornes connectées pour l’eau pour 200 000 € hors-taxes.
Mise aux normes de l’aire de carénage pour 80 000 € hors-taxes.
Détection piéton pour l’éclairage public 50 000 € hors-taxes.
Informations diverses :
Du 10 au 14 septembre, le port accueil la Solitaire du Figaro ce qui veut dire des changements de place pour les emplacements pontons A.
Débarquement embarquement des vedettes de l’île de Batz pendant les travaux de l’estacade du 15 juin au 15 mars.
Depuis le début mai on constate des vols sur le port,4 dépôts de plainte ont été effectués. Il convient d’être vigilant et de ne pas laisser à vue les matériels en particulier électroniques.
Le restaurant va rouvrir mi-juin.
Activité pêche :
Réduction de 11 % du tonnage, trois chalutiers sont en radoub, un est partie à la casse.
La valeur marchande moyenne ne baisse que de 2 % car la présence de poulpe à forte valeur ajoutée compense la réduction des autres prises.
Activité commerce :
Le port de Plymouth ayant rouvert l’activité est beaucoup plus dynamique, on observe un plateau sur les passages pour Cork.
Le fret est en légère augmentation bien que des travaux aient été nécessaires sur un mur effondré ce qui empêche le débarquement d’amendement pour les agriculteurs ce qui les met en difficulté.
Le nombre de personnes affectées à la douane va augmenter et passer à 60 personnes pour tenir compte des obligations liées au brexit.